Noul Polo
In comparatie cu versiunea precedenta, Volkswagen pune la dispozitie structura organizata in functie de linia de echipare: Volkswagen Polo „Trendline" reprezinta in continuare varianta de baza, Polo „Comfortline" semnifica, asa cum ne-am obisnuit, nivelul mediu de echipare. Elementul de noutate al gamei – capitol la care Polo urmeaza modelul Golf – este reprezentat de versiunea de top Volkswagen Polo „Highline".
Chiar in versiunea standard de echipare Polo Trendline se regasesc, la capitolul confort, printre altele, servodirectia electrohidraulica, geamuri actionate electric fata, inchidere centralizata, sistem de iluminat si chingi de fixare in portbagaj, martor sonor pentru luminile aprinse, scaunul soferului reglabil pe inaltime, oglinzi de machiaj in parasolare si geamuri termoizolante cu nuanta verde. La interior, culoarea de baza „negru titan" si tapiteria „Metric" creeaza o ambianta foarte atractiva.
Optional, clientii care opteaza pentru modelul Polo pot comanda noul lor Volkswagen cu dotari precum lumini statice de viraj integrate in proiectoarele de ceata, lumini de zi, airbaguri cortina (sistem de airbag-uri la nivelul capului pentru pasagerii de pe locurile din fata si spate), sisteme de radio si radionavigatie sau un handsfree integrat. Ulterior vor fi disponibile si o trapa panoramica si faruri bixenon.
In primul an, noul Polo va dispune de sapte motoare – patru propulsoare pe benzina si trei diesel – cu o gama de putere cuprinsa intre 44 kW / 60 CP pana la 77 kW / 105 CP. Cinci dintre aceste motoare sunt complet noi sau sunt disponibile pentru prima data la modelul Polo.
Din categoria noilor motoare fac parte toate cele trei propulsoare TDI (motoare turbodiesel cu injectie directa); gratie sistemului de injectie Common-Rail utilizat pentru prima data la modelul Polo, acestea functioneaza nu doar eficient, dar si confortabil. Potentialul oferit de motoarele TDI este demonstrat in mod reprezentativ de versiunea Polo 1.6 TDI cu 66 kW / 90 CP: impreuna cu un pachet „BlueMotionTechnology", acestea se remarca printr-un consum mediu de 3,6 litri la 100 kilometri si emisii de 96 g/km CO2, fiind modelul cu cinci locuri cu cel mai mic consum de carburant si cel mai redus nivel de emisii de noxe din lume. Pachetul „BlueMotionTechnology", respectiv propulsorul TDI de 90 CP este disponibil in versiunile de echipare „Comfortline" si „Highline".
Cu noul Polo, Volkswagen se concentreaza intens asupra generatiei de "gameri mobili": in paralel cu premiera mondiala a modelului la Salonul Auto de la Geneva, la 3 martie 2009, in Apple App Stores a fost lansat un joc electronic sub forma unui concurs automobilistic cu modelul Polo, disponibil pentru iPhone si iPod touch. Dupa numai doua saptamani de la initierea acestui tip inovator de marketing, Volkswagen a ajuns pe primul loc in clasamentul programelor descarcate in 39 de tari si a patruns in topul primelor zece pozitii si in clasamentul de programe descarcate si in SUA.
Astfel, alaturi de publicitatea traditionala prin medii tiparite si spoturi media, Volkswagen mizeaza pe interactivitate prin iPhone si iPod touch pentru promovarea noului Polo. Iar aceasta optiune este de succes: peste 1.4 milioane descarcari in Apple App Store pe parcursul unui interval de patru saptamani confirma valul de entuziasm generat de noul joc cu modelul Polo de concurs "Volkswagen Polo Challenge" in intreaga lume.
"Volkswagen Polo Challenge" este un concurs interactiv de masini, intr-un cadru tridimensional de calitate remarcabila, cu un nivel ridicat de detaliere si prezentare a traseelor de curse.
Contact
Facebook
Twitter