Din cauza starii precare in care se afla troleibuzele existente, care sunt depasite si fizic si moral, s-a luat hotararea cumpararii a 50 de troleibuze noi, RATT obtinand un credit pentru achizitia acestor troleibuze. A urmat licitatia, iar firma Skoda Electric a castigat. La licitatie au participat trei firme, si in urma procedurilor legale castigatoare a fost desemnata firma Skoda Electric din Cehia. Licitatia publica deschisa s-a desfasurat in trei etape. In primele doua etape, nici unul dintre ofertanti nu a indeplinit conditiile cerute, in sensul ca nu s-au incadrat in fondurile disponibile pentru achizitia publica sau nu au indeplinit cerintele minime obligatorii din documentatia de atribuire. In urma celei de-a treia etape, oferta castigatoare a fost singura care a indeplinit conditiile privind raportul pret/calitate, incadrandu-se si in valoarea estimata a achizitiei publice. Noile troleibuze sunt echipate cu instalatie de pornire pentru temperaturi scazute, sistem de afisaj pentru calatori, la exterior si in salon, iar scaunele din salonul autobuzului sunt de tipul antivandalizare. Troleibuzele au instalatie de climatizare (aer conditionat) si exista posibilitatea de masurare efectiva a consumului de carburant, iar actionarea usilor se poate realiza independent, atat din interior, cat si din exterior si se va va putea face si la comanda calatorilor. Troleibuzele au fost dotate cu un sistem auxiliar, in cazul in care cade curentul, pentru a nu bloca traficul si pentru a nu perturba traseul calatorilor existand un motor diesel auxiliar, cu autonomie de pana la 40 la suta, cu care troleibuzul mai poate face 200 de kilometri, chiar daca nu este curent.
Primar,
Gheorghe CIUHANDU
Sursa: Primaria Timisoara